Перевозка негабаритного груза по маршруту, пролегающему по территории двух и (или) более государств, считается международной, это определение. Что стоит за этими словами?

Во-первых, более высокая квалификация сотрудников предприятия, которая подтверждается Дипломами об окончании специальных курсов. Водители должны быть аттестованы, иметь навыки и специальный документ, на право допуска к электронно-считывающему устройству . Менеджмент должен иметь право и знания, для организации международной перевозки. Весь этот комплекс подготовки, а так же более жесткие требования к технике, её содержанию и организации производственного процесса венчает Лицензия (Допуск) на право осуществлять международные перевозки.

Во-вторых, каждое государство, на пути следования маршрута, не зависимо от того, является ли оно подписантом документа: Конвенции Организации Объединенных Наций - О договоре международной перевозки грузов (КДПГ) или нет, имеет свои, национальные особенности в законодательстве, в сфере регулирования Перевозок Крупногабаритных и Тяжеловесных грузов. По существу само понятие "Крупногабаритный и Тяжеловесный груз" понимается и трактуется по разному. Стоит ли напоминать, что каждое государство имеет свои правила в области оформления разрешительных документов на перевозку негабарита.

Таким образом, "простая" перевозка двигателя Deutz Power Sistems из Болгарии в Российскую Федерацию, превращается в сложный, документоёмкий и дорогостоящий процесс.

Вышеописанная задача по плечу компании Карго Плюс, этот вид перевозок является стандартным для нас. Наше Предприятие накопило не малый опыт в сфере международных перевозок негабаритного груза.

< Предыдущая		Следующая >